质量流量计在液氯充装上面的应用

发布时间:2017-07-28 08:31 | 浏览:159

  质量流量计是一类常用的流量测量仪器,被人们广泛的应用于多个行业当汇总。质量流量计在液氯充装当中的应用也是非常多的,液氯的充装是也一个非常复杂的过程。那么质量流量计在液氯的充装中有什么作用呢?下面就来为大家介绍一下吧。
  
  1、液氯充装过程当中流量计量的重要意义
  
  我们都知道液氯是一种黄绿色透明液体,它的成分组成为cl2>96%(vol),h2o<0.015%(wt)。相对密度为1.468(0℃),沸点为-34.5℃,熔点为-100.98℃,分子量为70.91。常压下就是汽化成气体,1kg液氯汽化之后可得到300l气体氯(干氯气)。有着窒息的气味,有强烈刺激臭与腐蚀性。
  
  任何的液氯容器,它的充填系数均不得超过80%。因为液氯开始进入容器时温度降低,比如38℃时,它的压力为1.0mpa.g。如果液氯处于静止不流动状态,因为液氯会不断吸收外界空气中的热量使温度上升,就会发生汽化致使体积膨胀;假如液氯在容器内被装满,没有自由空间允许它膨胀,液体又具有不能压缩的性质,那么这时液氯随着温度上升就会产生巨大的压强,让容器爆破。如果液氯容器是装满的,不可以自由膨胀,那么温度上升到50℃,压力就可达到50mpa.g。这样将大大超过一般压力容器所能承受的允许压力。液氯钢瓶设计严禁充填系数超过80%,液氯槽车的设计温度在50℃。
  
  液氯槽车充装时有相应的变化,这是一个吸热过程。一般充装的温度低于室温。充装之后.槽车的温度上升缓慢,这个时候液氯体积占槽车容积百分比随之增大。气相空间也会变小。假如过量充装.温度上升就会导致压力增加,这时候内压上升将不是饱和蒸气压上升规律。压力过高槽车罐体就有发生爆炸的危险。
  
  我国对于液氯容器及其充装有严格的规定,并且有公安、消防、安监等部门在运输环节上进行严格监督检查,对过量充装的处罚力度很大。所以在液氯充装时就要进行实时监督,防止过量的充装。假如在过磅时发现过量充装,处罚并卸载所需要的人力、物力以及财力损失会很大。
  
  我们由此可见,液氯充装过程中当中计量就显得十分重要。
  
  2、液氯槽车充装过程当中的误差分析
  
  到现在为止,流量计还仅仅是应用在液氯槽车的充装装置之上。然而槽车充装装置的加工生产却基本上是由用户自己完成的。所以各个用户充装装置的结构、控制部分以及阀门等的设计选型,流量计的安装位置也就有所不同。虽然流量计的计量精度比较高。但是因为上述原因带来的计量误差远远大于流量计本身的误差。例如:因为用户选用的阀门有气动的、有电动的、也有手动的。当充装开始时如果阀门打开速度过快的话,就会引起阀前液氯的压力急剧下降,然后产生液氯的气化现象。


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